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스포츠 분석
[쿨티비] 11월 14일 KBL 창원LG 울산현대모비스 스포츠중계
2026-11-14
35 hit
쿨분석



외국선수 매치업

현대모비스는 시즌을 함께 시작한 프림과 베즐리가 모두 부상으로 빠져 있다. 프림의 빈자리를 메우려 데려온 스펠맨이 지난 세 경기를 사실상 혼자 버텼다. 경기마다 40분 가까이 뛰면서 22점 9리바운드 정도를 찍었으니 개인 몫은 충분히 했다. 문제는 외국선수 둘이 함께 뛸 수 있는 2·3쿼터였다. 상대가 두 명을 내세울 때 현대모비스는 한 명뿐이었고, 그 구간에서 계속 밀린 것이 4연패의 가장 큰 이유였다. 소노전에서 스펠맨이 리바운드는 12개를 걷었지만 득점이 11점에 묶인 것도 쌓인 체력 부담과 무관하지 않아 보인다.


이번 경기부터 변수가 하나 생긴다. 베즐리의 일시 대체로 등록을 마친 존스가 이날부터 뛸 수 있다. 206cm의 서른여섯 살 베테랑으로, KT 시절에는 시즌 도중 합류해 평균 18점에 리바운드 8개 가까이, 3점슛도 경기당 두 개 넘게 넣었다. 다만 소노에서는 아홉 경기 만에 짐을 쌌고, 이번에도 입국 다음 날 비자 때문에 일본을 다녀와야 했을 만큼 동료들과 손발을 맞출 시간이 거의 없었다. 동료를 살려주던 베즐리와 달리 직접 득점을 노리는 유형이라 공격의 결은 바뀌겠지만, 데뷔전부터 긴 시간을 맡기기는 쉽지 않다. 스펠맨과 존스가 함께 서는 2·3쿼터 조합도 고민거리다. 둘 다 밖에서 슛을 던질 수 있는 빅맨이라 공간은 넓어지지만, 마레이를 상대로 골밑에서 버티고 몸으로 부딪쳐 줄 선수가 마땅치 않다.


LG는 반대로 외국선수 구성이 가장 안정적인 팀 가운데 하나다. 마레이는 평균 17점 15리바운드 가까이에 어시스트도 6개 가까이 뿌리며 골밑과 연결을 함께 책임지고, 새로 온 굿윈은 평균 20점 가까이를 넣으면서 최근엔 패스까지 늘었다. 직전 SK전에서 둘이 51점을 합작했다. 조상현 감독은 그 경기 전부터 두 외국선수가 함께 뛰는 시간대의 높이 싸움을 숙제로 꼽았는데, 이날 현대모비스가 그 시간에 꺼낼 카드는 스펠맨과 막 합류한 존스뿐이다. 2·3쿼터 골밑은 LG 쪽으로 기울 가능성이 높다. 다만 한 명씩만 뛰는 4쿼터는 이야기가 다르다. 스펠맨이 외곽으로 나가 마레이를 끌어내는 그림이 나올 수 있고, 현대모비스는 시즌 내내 4쿼터 득실만큼은 오히려 근소하게 앞서 왔다. 승부처 1옵션 대결은 생각보다 팽팽할 수 있다.



공수 흐름

LG는 공격 효율이 리그 2위인데 수비 효율은 9위까지 내려가 있다. 평균 실점은 리그 평균보다 많은 88점이고 스틸은 리그에서 가장 적다. 몇 년째 수비로 상위권을 지켜온 팀이 외국선수 동시 출전 제도가 바뀐 뒤 그 색깔을 온전히 찾지 못하고 있다. 조상현 감독이 SK전 대승 뒤에도 공격보다 "오랜만에 LG다운 수비"가 나온 것을 반긴 이유다. 상대에게 자유투를 내주는 빈도도 리그에서 가장 높다.


현대모비스는 공격 효율이 리그 최하위지만 자유투는 잘 넣는 편이고, 수비 효율은 중간 수준이다. 외국선수 한 명일 때 경기당 30개 넘게 늘렸던 3점 시도가, 외곽 득점력이 있는 존스의 합류로 조금 더 질 좋은 슛으로 정리될 여지가 있다. 턴오버는 LG가 리그에서 두 번째로 적고 현대모비스는 많은 편이다. 최근 세 경기만 보면 차이가 크지 않지만 기본 구조는 LG 쪽이다.


경기 초반 흐름도 눈여겨볼 만하다. LG는 최근 1쿼터에 일찍 승부를 기울이는 경기가 많았고, SK전에서는 1쿼터를 32-8로 끝냈다. 반면 LG의 2·3쿼터 득실은 최근 세 경기에서 사실상 제자리였다. 현대모비스는 같은 구간에서 경기당 5점 가까이 밀렸는데, 이 손해를 존스가 얼마나 줄여주느냐가 이날 점수 차를 정하는 핵심이 될 것이다.


속도는 두 팀 모두 최근 느려졌다. 시즌 템포가 리그 세 번째로 빠른 현대모비스가 외국선수 한 명으로 버티며 속도를 늦췄고, 최근 세 경기 두 팀 경기 총점은 160점대 중반이었다. 그래도 시즌 전체로 보면 LG 경기는 평균 175점, 현대모비스 경기는 172점 안팎이 나왔다. 현대모비스가 2·3쿼터에 버틸 힘을 되찾으면 총점은 시즌 평균 쪽으로 돌아올 가능성이 크다.


일정은 현대모비스가 조금 낫다. 현대모비스는 사흘을 쉬고 창원에 오지만, LG는 홈 5연전을 치르는 중이고 바로 다음 날 KT와 다시 붙는다. LG는 홈에서 2승 2패로 마진이 크지 않았고, 현대모비스는 원정에서 1승 3패에 머물렀다.


 


총평

전력 차는 분명하다. 마레이와 굿윈이 버티는 LG가 2·3쿼터 높이, 벤치 깊이, 앞선의 슛 감각에서 모두 앞선다. 현대모비스는 오랜만에 외국선수 두 명을 쓰지만, 존스가 팀과 호흡을 맞출 시간이 거의 없었다는 점에서 온전한 전력 회복으로 보기는 이르다.


그렇다고 큰 점수 차를 확신하기도 어렵다. LG 수비는 여전히 기복이 있고, 다음 날 경기를 앞둔 만큼 점수가 벌어지면 주축을 일찍 쉬게 할 가능성이 높다. 현대모비스는 4쿼터에 쉽게 무너지지 않고 자유투도 잘 넣는다. 박무빈의 돌파와 스펠맨의 외곽이 함께 터지면 한 자릿수 승부까지는 충분히 끌고 갈 수 있다. LG 승리를 기본으로 두되 7점 이상 차이는 장담하기 어렵다. 총점은 존스 합류로 인한 현대모비스 득점 반등, LG의 자유투 허용, 현대모비스의 골밑 수비 약점이 맞물려 기준점을 살짝 넘기는 쪽에 무게를 둔다.


LG 승 / 핸디캡 현대모비스(+6.5) / 언오버 173.5 오버